إدانة جديدة للنظام خامنئي.. المحكمة العليا الكندية إسقاط الحرس الثوري طائرة ركاب أوكرانية «عملاً إرهابياً»

في ادانة لارهاب الملالي، خلصت المحكمة العليا في كندا إلى أن إسقاط الطائرة الأوكرانية PS 752 من قبل إيران كان عملاً متعمدًا وعملًا إرهابيًا بموجب القانون الجنائي.

أصيبت الرحلة 752 من الطرق الدولية لأوكرانيا بصاروخين تابعين للحرس الثوري الإرهابي في يناير 2020 ، مما أسفر عن مقتل 176 شخصًا.

وكتب القاضي إدوارد بلوبابا في حكم صدر أمس الخميس “من خلال تقييم الاحتمالات بشكل خفيف ، أدركت أن الضربات الصاروخية على الرحلة 752 كانت متعمدة وكانت السبب المباشر لوفاة جميع الركاب”.

وتابع القاضي الكندي :”كما أدركت من خلال تقييم احتمالات عدم وجود نزاع مسلح في المنطقة في ذلك الوقت”

وكتب القاضي بلوبابا في حكمه: “لقد أثبت المدعون أن إلغاء المدعى عليهم للرحلة 752 كان عملاً إرهابياً”.

واشتكى أهالي الضحايا زعيم نظام الديني في طهران علي خامنئي، وقادة ميليشيا الحرس الثوري الارهابية ومسؤولين آخؤين في النظام.

قال وزير الخارجية الكندي السابق فرانسوا فيليب شامبين في ديسمبر 2020 إنه لا يعتقد أن الإلغاء كان بسبب خطأ بشري.

ادة ما تكون الدول الأجنبية خارج الولاية القضائية للمحاكم الكندية ، لكن قانونًا صدر في البلاد في 2012 حدد هذه الحصانة لمجموعة تعرف باسم “الدول الأجنبية الراعية للإرهاب”.

وفقًا لـ CBC Canada ، قال محامي المدعين في بيان إنه سيتم عقد جلسة استماع أخرى لتحديد التعويض. وطالب المدعون في القضية ، الذين فقدوا أحباءهم في الرحلة ، بتعويض قدره 1.5 مليار دولار.

وكان مارك أرنولد قد قال في وقت سابق إن أفضل طريقة لتعويض أسر الضحايا هي اتهام الحكومة الإيرانية “بارتكاب عمل إرهابي”.

وعبر محامياهم مارك وجونا أرنولد، في بيان، عن ارتياحهما. وقال المحاميان إن «قرار محكمة العدل العليا في أونتاريو غير مسبوق في القانون الكندي (…) وسيكون له تأثير كبير على أقارب الضحايا الباقين على قيد الحياة الذين يسعون لتحقيق العدالة».

وأضافا أن هذا القرار يفتح الطريق أمام مطالب بتعويضات من موكليهم ضد إيران بسبب «عمل إرهابي».

ويطالب المدعون بتعويضات تبلغ 1.5 مليار دولار (مليار يورو). وتتمتع الدول الأجنبية بشكل عام بالحصانة في كندا، حيث لا يمكن ملاحقاتها في قضايا ادعاء مدني. لكن قانوناً يعود إلى 2012 يستثني الدول المتهمة بدعم «الإرهاب». وكانت أوتاوا قد قطعت علاقاتها الدبلوماسية مع إيران في السنة نفسها.

وبعد ثلاثة أيام من كارثة الرحلة رقم 752 التي وقعت في الثامن من يناير 2020 في طهران، اعترفت القوات المسلحة الإيرانية بأنها أسقطت الطائرة الأوكرانية «بالخطأ».

في تقريرها النهائي الذي صدر في مارس (آذار)، قامت منظمة الطيران المدني الإيرانية بتبرئة قواتها المسلحة.

واعتبرت أوكرانيا القرار «محاولة لإخفاء الأسباب الحقيقية»، بينما رأت أوتاوا أن تقرير المنظمة الإيرانية «غير كامل» ولا يتضمن «أدلة دامغة». ومن بين الضحايا البالغ عددهم 176 قتيلاً، 55 كندياً و30 راكباً آخرين يملكون إقامة دائمة في كندا.

وأفادت هيئة الطيران المدني الفارسية مؤخرًا في مارس 2021 أن أحد مشغلي الدفاع الجوي المضاد للطائرات التابع للحرس الثوري الإيراني قد حدد “خطأ” الطائرة على أنها قوة معادية وأطلق صواريخ دون إذن القادة.

وبحسب هيئة الطيران المدني، فإن إسقاط الطائرة كان بسبب “سلسلة من الأخطاء البشرية” وقعت يوم وقوع الكارثة، وهو التقرير الذي رفضته كلا من  أوكرانيا وكندا.

وعقب نشر التقرير ، وصف وزير الخارجية الأوكراني ديمتري كوليبا ، في منشور مصور على فيسبوك ، التحقيق الإيراني بأنه “أحادي الجانب” ، وقدمت الأدلة “انتقائية” والنتيجة “خادعة”.

وقال مارك غارنو وعمر الغبرة ، وزيرا الخارجية والنقل الكنديان ، في بيان إن تقرير إيران “لا يبذل أي جهد للإجابة على الأسئلة الأساسية حول ما حدث بالفعل ، ويبدو أنه غير مكتمل ، ولا يوجد دليل ملموس أو دليل فيه. غير موجود. “

أ