هزاران دریانورد با وجود آتشبس همچنان در خلیج گرفتارند؛ تنگه هرمز هنوز به وضعیت عادی بازنگشته است
با وجود اعلام آتشبس و امضای یادداشت تفاهم صلح میان آمریکا و حکومت تهران، پیامدهای جنگ اخیر همچنان بر کشتیرانی تجاری در خلیج سایه افکنده و هزاران دریانورد پس از بیش از ۱۰۰ روز حضور اجباری در منطقه، هنوز موفق به ترک آبهای خلیج و عبور از تنگه هرمز نشدهاند.
بر اساس گزارش بلومبرگ، بسیاری از کشتیهای تجاری و نفتکشهایی که از زمان آغاز درگیریها در منطقه باقی ماندهاند، همچنان در انتظار دریافت مجوزهای لازم و فراهم شدن شرایط ایمن برای عبور از تنگه هرمز هستند. این وضعیت نشان میدهد که اگرچه تنشهای نظامی کاهش یافته، اما بازگشت امنیت و فعالیت عادی در یکی از مهمترین گذرگاههای انرژی جهان همچنان با چالش روبهرو است.
در یکی از این کشتیها، «ابهیجیت چوپرا» ناخدای یک نفتکش حامل نفت خام، هنگام لنگر انداختن در خلیج از طریق پیامهای خانواده و دوستانش از توافق صلح مطلع شد. با این حال، او از ابراز خوشبینی خودداری کرد؛ زیرا نه نشانی از جشن و شادی در میان کشتیهای اطراف دیده میشد و نه هیچ شناوری با شتاب به سمت تنگه هرمز حرکت میکرد.
چوپرا و ۲۱ نفر از خدمه این نفتکش از زمان آغاز جنگ در ۹ اسفند در منطقه گرفتار شدهاند و اکنون بیش از ۱۲۰ روز است که در انتظار خروج از خلیج به سر میبرند.
طبق این گزارش، اعضای خدمه که بهجز یک ملوان اوکراینی همگی اهل هند هستند، برای مقابله با فشارهای روانی ناشی از بلاتکلیفی، تلاش کردهاند روحیه خود را حفظ کنند. آنها در طول این مدت با برگزاری وعدههای غذایی مشترک، خواندن ترانههای قدیمی هندی و حتی جشن گرفتن آیین «هولی» در اوایل اسفند روی عرشه نفتکش، شرایط دشوار اقامت اجباری در دریا را تحمل کردهاند.
کارشناسان صنعت حملونقل دریایی معتقدند تداوم حضور صدها کشتی در خلیج و تأخیر در عبور آنها از تنگه هرمز، بیانگر آن است که اعتماد شرکتهای کشتیرانی و بیمهگران بینالمللی هنوز به طور کامل به منطقه بازنگشته است. بسیاری از مالکان کشتیها ترجیح میدهند تا تثبیت کامل وضعیت امنیتی، از حرکت در این مسیر حساس خودداری کنند.
تنگه هرمز یکی از راهبردیترین گذرگاههای دریایی جهان به شمار میرود و بخش قابل توجهی از صادرات نفت و گاز جهان از این مسیر انجام میشود. از این رو، هرگونه اختلال یا ناامنی در این آبراه میتواند بر بازارهای جهانی انرژی، هزینههای حملونقل دریایی و زنجیره تأمین بینالمللی تأثیر مستقیم بگذارد.
ادامه بلاتکلیفی هزاران دریانورد در خلیج، در حالی که آتشبس برقرار شده است، نشان میدهد پایان درگیریهای نظامی الزاماً به معنای بازگشت فوری امنیت و عادی شدن فعالیتهای تجاری نیست و صنعت کشتیرانی همچنان با پیامدهای بحران اخیر دستوپنجه نرم میکند.
