وضعیت نابسامان خیابان‌ها در اکثر مناطق شهر آبادان و نامناسب بودن آسفالت، وجود دست‌انداز در خیابان‌های اصلی و پر تردد مشکلاتی برای عبور و مرور مردم به خصوص رانندگان خودروها و رانندگان تاکسی به وجود آورده است.

وضعیت آسفالت در بسیاری از کوچه و خیابان‌های آبادان خصوصا کوچه‌ها و خیابان‌های بافت‌ قدیمی نامناسب بوده و عبور و مرور را برای مردم شهر دشوار کرده است.

در زمان بارندگی اکثر خیابان‌های آبادان که فرورفتگی آسفالت یا چاله دارند، پر از آب شده و گاها به راحتی منشا سوانح رانندگی می‌شوند.

اکثر خیابان‌های آبادان برای اجرای طرح‌های گازرسانی، آب و فاضلاب، مخابرات و برق، حفاری شده و نوارهای حفاری همچنان بدون آسفالت رها شده است.

یک شهروند آبادانی ساکن منطقه ذوالفقاری در این خصوص گفته است که  وضعیت خیابان‌های این منطقه از ذوالفقار ۶۰ تا ۱۶۰ اسفناک است و مردم به سختی در این خیابان‌ها تردد می‌کنند.

متاسفانه زیرساخت اکثر خیابان‌های این منطقه مشکل دارد و آسفالت نشدن مزید بر علت شده است.

آسفالت کوچه پس کوچه‌های جمشیدآباد از زمان قبل از جنگ تحمیلی است و کاسه صبر مردم برای رفع مشکلات این منطقه لبریز شده است.

اهالی این منطقه بارها به شهرداری مراجعه کرده ولی با وجود قول‌های چندین باره مسوولان تاکنون اقدامی برای آسفالت و زیباسازی این منطقه نشده است.حکومت تهران کمترین اهمیتی به نیاز ها و خواسته های بلحق مردم  نمی دهد.

وضعیت خیابان‌های کوی بهار از بهار ۹۰ تا ۱۱۰ این منطقه نامناسب است و تردد برای مردم سخت است. وضعیت آسفالت خیابان های این منطقه به حدی خراب است که رانندگان تاکسی حاضر به تردد در این منطقه برای جا به جایی مسافر نیستند.

اهالی این منطقه بارها به شهرداری منطقه ۲ مراجعه کرده ولی تاکنون هیچ اقدامی برای آسفالت انجام نشده این درحالی است که عملیات حفاری‌های آب، فاضلاب، گاز و تلفن در این خیابان سالها به پایان رسیده است.

همچنین این خیابان به محلی برای تخلیه کامیون‌های حامل نخاله تبدیل شده و با توجه به اعتراض مردم، مسوولان برخورد جدی با عوامل این کار و یا جمع‌آوری نخاله‌ها نمی کنند.

بیشتر خیابان‌های کوی کارگر پر از چاله و چوله است و خودروها به سختی در این منطقه عبور و مرور می‌کنند.

دست اندازهای خیابان‌های آبادان بخصوص کوی کارگر موجب نارضایتی شهروندان این منطقه شده است.به گفته یک راننده تاکسی با توجه به وضعیت نامناسب آسفالت خیابان‌های شهر دارندگان خودروها باید در طول سال یک تا ۲ بار جلوبندی خودروی خود را تعمیر کنند.

تاکسی رانان در آبادان درآمدی که از مسافرکشی در طول روز بدست می‌آورند صرف هزینه‌ استهلاک خودروی می کنند که در دست انداز و حفاری خیابان‌های این شهر آسیب دیده است.