۵۴ هزار کشته درسوانح رانندگی فقط درسه سال گذشته
سوانح رانندگی در ایران به یکی از مرگبارترین بحران‌های اجتماعی تبدیل شده است، به‌طوری که طی سه سال گذشته بیش از ۵۴ هزار نفر جان خود را در این حوادث از دست داده‌اند. این آمار تکان‌دهنده، نه‌تنها نتیجه مشکلات فنی و زیرساختی است، بلکه نشان‌دهنده بی‌توجهی حکومت تهران به اصلاح قوانین، مدیریت راه‌ها و بهبود ایمنی خودروها است.
تصادفات رانندگی؛ معضل دائمی با تلفات سنگین
طبق آمار رسمی، سالانه حدود ۲۰ هزار نفر در ایران بر اثر تصادفات جان می‌بازند. این رقم، ایران را در ردیف کشورهایی با بیشترین میزان مرگ‌ومیر جاده‌ای قرار داده است.
بررسی‌ها نشان می‌دهد که تعطیلات نوروزی پرحادثه‌ترین دوره سال است، چرا که حجم سفرهای جاده‌ای افزایش می‌یابد و در عین حال، نبود زیرساخت‌های ایمن، عدم کنترل ترافیک و رفتارهای پرخطر رانندگان، منجر به تلفات بالا می‌شود.
نقش زیرساخت‌ها و کیفیت پایین خودروها در افزایش تصادفات
یکی از عوامل کلیدی در تصادفات، وضعیت نامناسب جاده‌ها و کیفیت پایین خودروها است. بسیاری از جاده‌های کشور فاقد استانداردهای ایمنی هستند، علائم راهنمایی و رانندگی ناکافی است و بسیاری از نقاط حادثه‌خیز بدون اصلاح باقی مانده‌اند.
از سوی دیگر، خودروهای تولید داخل که به‌دلیل انحصار خودروسازی و نبود رقابت، با پایین‌ترین سطح ایمنی تولید می‌شوند، در افزایش تلفات نقش بسزایی دارند. در حالی که در بسیاری از کشورها، استانداردهای ایمنی سختگیرانه‌ای برای تولید خودرو اعمال می‌شود، در ایران، خودروهای بی‌کیفیت داخلی همچنان جان مردم را تهدید می‌کنند.
ضعف نظارت و ناکارآمدی قوانین رانندگی
افزایش نرخ جریمه‌ها در سال‌های اخیر، تأثیر چندانی بر کاهش تخلفات رانندگی نداشته است. مشکل اصلی، نبود نظارت دقیق، فساد در سیستم راهنمایی و رانندگی و اجرای سلیقه‌ای قوانین است. در بسیاری از موارد، رانندگان متخلف به‌راحتی از پرداخت جریمه فرار می‌کنند یا با پرداخت رشوه، از مجازات رهایی می‌یابند.
کارشناسان بر این باورند که به‌جای افزایش نرخ جریمه‌ها، اصلاح قوانین، بهبود فرهنگ رانندگی، افزایش آموزش و تشدید نظارت‌های هوشمند می‌تواند نقش مؤثرتری در کاهش سوانح رانندگی داشته باشد.
حکومت تهران و بی‌توجهی به جان مردم
در شرایطی که سالانه هزاران نفر در جاده‌های ایران جان خود را از دست می‌دهند، حکومت تهران هیچ اقدام مؤثری برای بهبود این وضعیت انجام نداده است. نه جاده‌ها به‌طور جدی اصلاح شده‌اند، نه نظارت بر استانداردهای خودروسازی افزایش یافته و نه سیاست‌گذاری‌های مؤثری برای کاهش تصادفات صورت گرفته است.
سوانح رانندگی در ایران، نمودی از سوءمدیریت و بی‌توجهی حکومت به جان مردم است؛ بحرانی که اگر اصلاحات جدی در قوانین، نظارت و زیرساخت‌ها صورت نگیرد، همچنان جان هزاران نفر را خواهد گرفت.
