اخباراخبار ايرانبین الملل

وال‌استریت ژورنال: بررسی توقیف گسترده نفتکش‌های حکومت تهران

روزنامه وال‌استریت ژورنال گزارش داده است که دولت دونالد ترامپ به‌طور جدی در حال بررسی توقیف گسترده‌تر نفتکش‌های حامل نفت حکومت تهران است؛ اقدامی که می‌تواند شریان اصلی درآمدی حکومت تهران را هدف قرار دهد و سطح فشار اقتصادی علیه آن را به‌طور بی‌سابقه‌ای افزایش دهد.

بر اساس این گزارش، مقام‌های آمریکایی تأیید کرده‌اند که گزینه توقیف نفتکش‌ها به‌صورت فعال روی میز تصمیم‌گیری قرار دارد، اما اجرای آن با ملاحظات امنیتی و نظامی جدی همراه است. نگرانی اصلی واشنگتن، واکنش‌های احتمالی تهران در منطقه است؛ از جمله توقیف کشتی‌های تجاری متحدان آمریکا، ایجاد اختلال در تنگه هرمز یا افزایش تنش‌هایی که می‌تواند به درگیری مستقیم نظامی منجر شود.

تنگه هرمز، به‌عنوان یکی از حیاتی‌ترین گذرگاه‌های انرژی جهان، همواره یکی از ابزارهای تهدیدآمیز حکومت تهران بوده است. رسانه‌های نزدیک به حاکمیت، از جمله روزنامه کیهان، بارها بستن این تنگه را به‌عنوان پاسخ احتمالی به فشارهای خارجی مطرح کرده‌اند؛ اقدامی که می‌تواند قیمت جهانی نفت را به‌شدت افزایش دهد و واکنش نظامی آمریکا و متحدانش را در پی داشته باشد.

وال‌استریت ژورنال یادآور می‌شود که ایالات متحده در ماه‌های اخیر چندین نفتکش مرتبط با «ناوگان سایه» ایران را توقیف کرده و بیش از ۲۰ کشتی مرتبط با صادرات نفت جمهوری اسلامی را تحریم یا به‌عنوان اهداف بالقوه معرفی کرده است. با این حال، گسترش این سیاست نیازمند منابع عملیاتی گسترده‌تری از جمله اعزام شناورهای نظامی برای اسکورت نفتکش‌ها و انتقال آن‌ها به بنادر امن جهت تخلیه یا ذخیره‌سازی نفت است.

یک مقام کاخ سفید در واکنش به این گزارش اعلام کرده است که دونالد ترامپ همچنان ترجیح می‌دهد مسیر دیپلماسی را دنبال کند، اما در صورت شکست مذاکرات، گزینه‌های سخت‌گیرانه‌تری از جمله تشدید فشارهای دریایی و اقتصادی در دستور کار قرار خواهد گرفت.

شایان ذکر است که توقیف گسترده نفتکش‌ها، اگرچه می‌تواند ضربه‌ای سنگین به اقتصاد بحران‌زده جمهوری اسلامی وارد کند، اما همزمان خطر کشیده شدن تنش‌ها به سطحی فراتر از فشار اقتصادی و ورود به فاز تقابل نظامی را نیز افزایش می‌دهد؛ سناریویی که پیامدهای آن نه‌تنها ایران، بلکه بازار جهانی انرژی و امنیت منطقه را تحت تأثیر قرار خواهد داد.

موضوعات ذات صلة

دکمه بازگشت به بالا