La construction de bateaux de pêche : une partie du patrimoine d’Al-Ahwaz
Le métier de construction de bateaux de pêche, appelés localement “lanj” ou “galaf”, est l’une des plus anciennes professions artisanales de l’État arabe occupé d’Al-Ahwaz. Remontant à plusieurs siècles, cette pratique fait partie intégrante du patrimoine et de l’identité ahwaziens. La ville d’Abadan, située sur les rives du Golfe Persique, est particulièrement reconnue pour la fabrication de petits et grands bateaux “lanj”.
Les pêcheurs ahwazis utilisent ces bateaux de pêche “lanj” pour leur travail, principalement pour la capture de poissons et de crevettes.
Le processus de fabrication des lanj
La fabrication d’un lanj commence par le choix du bois approprié, généralement du teck ou de l’acajou. Une fois le bois sélectionné, il est découpé en planches aux dimensions souhaitées. La construction du cadre extérieur suit, où les planches sont assemblées à l’aide de clous ou de vis. Ensuite, la structure intérieure est aménagée, avec l’installation de sièges, de réservoirs et autres équipements. Enfin, le lanj est peint, habituellement en blanc ou en bleu.
Les artisans derrière les lanj
La construction des bateaux de pêche “lanj” est une activité artisanale nécessitant une grande habileté et précision. Les artisans s’appuient sur leur expérience personnelle, car il n’existe pas de formations spécialisées dans ce métier. Ce métier joue un rôle important à Al-Ahwaz, en créant des opportunités d’emploi pour de nombreuses personnes. Les artisans doivent avoir une bonne connaissance des différents types de bois et de leurs caractéristiques, et être capables d’utiliser les outils avec précision.
Cependant, cette profession fait face à de nombreux défis, notamment le coût élevé des matières premières et le manque de jeunes artisans qualifiés. Si ces problèmes ne sont pas résolus, ce métier traditionnel risque de disparaître.
Les barges de pêche
Les barges de pêche sont un type de bateaux de petite taille ou de grandes embarcations pour passagers et marchandises, que l’on trouve dans le Golfe Persique, la mer d’Oman et l’océan Indien. Ces embarcations sont basées sur les bateaux à voile traditionnels de la région, mais fonctionnent désormais avec des moteurs au lieu de voiles. Depuis les années 1950, des moteurs à essence ou diesel ont été adoptés, et aujourd’hui, la majorité des barges sont motorisées.
Dans la région, ceux qui travaillent dans la fabrication de lanj sont appelés “galaf”. La cabine du capitaine est nommée “qamra” et la cale inférieure est appelée “khan”. “Al-samash” est un type de barge de pêche qui, avec un moteur, peut transporter jusqu’à cinq tonnes de poissons. Dans le dialecte ahwazi, le poisson est appelé “simak”.
L’importance de la construction de bateaux de pêche “lanj”
La construction des bateaux de pêche “lanj” joue un rôle essentiel dans l’économie locale d’Al-Ahwaz, offrant des emplois à de nombreux habitants et contribuant à la sécurité alimentaire de la population. Ce métier ancien incarne et reflète le riche patrimoine culturel de l’État arabe occupé d’Al-Ahwaz.
